調速電機是在直流電機的基礎上發(fā)展起來的，從宏觀上看，兩者具有相同的工作機理。因此，在設計思想和方法上基本相同，但一些具體的計算略有不同。雖然在運行方面基本相同，但是在性能方面的差別還是非常大的，調速電機的電樞繞組和換向器的部件數量大于直流電機電樞繞組的相數。在交流狀態(tài)下，直流電機的極磁場和電樞磁場總是在一定的角度范圍內變化，因此，在相同的其他條件下，前者的轉矩脈動大于直流電機。　
　　調速電機常用的永磁材料有燒結磁體和粘結磁體，主要類型有鋁鎳鈷、鐵素體、釤鈷、釹鐵硼等。
1、鋁鎳鈷
是很早的時候就開始應用在相關行業(yè)的材料，在制作的工藝方面非常的穩(wěn)定。目前，在日本、美國以及中國很多地方都有專門的工廠。在大型生產企業(yè)中，杭州的永磁材料目前產量居全國第一，年生產能力3000噸。
2、永磁鐵氧體材料
20世紀50年代，鐵氧體開始蓬勃發(fā)展，特別是20世紀70年代，這種的材料由于擁有著很高的性能，使得可以得到大量的投入使用，在很大程度上擴大了應用的范圍。而作為一種不是金屬材質的原料，其擁有了和其他金屬永磁材料相比更加優(yōu)越的易氧化、溫度低、成本高等優(yōu)勢部分，因此得到了廣泛的使用。
3、釤鈷材料
是一種具有良好磁性的永磁材料，在性能上是非常的穩(wěn)定的，目前最為主要的就是使用在電機的制作方面，但是有個不好的地方就是在價格上是比較貴的，所以目前最為主要的就是使用在航空、航天、武器方面的領域。
4、釹鐵硼材料
釹鐵硼磁性材料是釹、鐵氧等的合金，釹鐵硼永磁材料以其高磁能產品、高能量密度等優(yōu)點。但是用這種的材料制作出來的調速電機有個問題就是很容易生銹，因為它含有大量的釹和鐵，想要解決這個問題的話最為主要采用的方法就是表面的化學鈍化。
調速電機常用的永磁材料大概就如此了，可以看出，使用的材料種類是非常多的，每一種性能都非常好。